El proyecto del túnel del estrecho de Gibraltar se presentará en 2009 ante la Unión Europea
Unir España y Marruecos a través del estrecho de Gibraltar es una aspiración antigua que empezó a tomar forma a mediados de la década de los años 90 del siglo pasado. Habían varias alternativas: un puente flotante sobre el mar o sobre pilares, un túnel apoyado sobre el fondo o flotante, o un túnel ferroviario subterráneo como el del Canal de la Mancha, que desde 1994 conecta Francia con Reino Unido y es el más largo del mundo en profundidad.
En 1995 se eligió la solución del túnel ferroviario y empezaron las prospecciones marinas –se desarrollaron de 1997 a 1999–. En 2000 se produjo un parón –el conflicto de Perejil– y en 2005 volvió a reactivarse con la visita de los Reyes a Rabat.
La solución del túnel ferroviario es en la que desde 1996 trabajan las dos sociedades públicas que pilotan el Proyecto de un Túnel entre Europa y Africa a través del Estrecho de Gibraltar(SNED y SECEGSA). Aún quedan muchas incógnitas sobre esta conexión, pese a que en 2007 España y Marruecos se plantaron ante el comisario europeo de Transportes para defender su plan.
Falta despejar las dudas surgidas tras hallar un surco de brechas arcillosas en el recorrido. El descubrimiento supone que no hay garantía total para la excavación y puede dispararse el coste de la obra, ya de por sí faraónica.
Este mismo mes, SNED Y SECEGSA encargarán la evaluación técnico-económica del proyecto a la empresa que gane el concurso internacional que han convocado.
Este estudio –con un plazo de cuatro meses– se incluirá en un informe global que contendrá además el impacto ambiental y en la economía de ambas orillas. Una vez acordado, ambos gobiernos pedirán a la Unión Europea apoyo y financiación.
Se cree que esta conexión estará operativa antes de 2026. El túnel medirá 38 kilómetros –28 serán submarinos–, y permitirá sólo tráfico ferroviario. En su primer año de vida podría atraer a 12 millones de pasajeros
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Fuentes
- ((es)) M.R. “El proyecto del túnel del Estrecho llegará en 2009 a manos de la UE en busca de apoyos” — 20 Minutos, 16 de noviembre de 2008.
