Diferencia entre revisiones de «Alcaldesa de Bogotá presenta nuevos estudios de viabilidad para la primera línea del Metro»

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El nuevo estudio corresponde tambien a [http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-286258-absurdo-invertir-ahora-us40-millones-estudios-metro-de-bogota-go despejar las dudas que dejaron en uno de los miembros del gobierno nacional] y en las Universidades [[w:Universidad de los Andes (Colombia)|de los Andes]] y [[w:Universidad Nacional de Colombia|Nacional]]. Sin embargo, la decisión de continuar con el proyecto estará en manos del nuevo alcalde que se eligirá el 30 de octubre.
 
De hecho, candidatos como [[w:David Luna|David Luna]], (del [[w:Partido Liberal Colombiano|Partido Liberal]]) propuso modificaciones en el trazado de la primera línea orientado a la [[w:Carrera Séptima (Bogotá)|Avenida Carrera Séptima]] mientras [[w:Antanas Mockus|Antanas Mockus]] (otrora alcalde en dos oportunidades y miembro de la [[w:Alianza Social Indígena|Alianza Social Indígena]]) anunció que en su periodo de gobierno no construirá la obra por los altos costos que implicaría desarrollarlo. En tanto que el [[w:Anexo:Gobernadores de Cundinamarca|candidato a la Gobernación]] del [[w:Cundinamarca|Departamento de Cundinamarca]], [http://everthbustamante.com/ Everth Bustamante] (de la coalición [[w:Partido Social de Unidad Nacional|U]]-[[w:Partido Verde (Colombia)|Verdes]]), anunció que en su futuro gobierno buscará unificar el [[w:Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá|Tren de Cercanías]] y el metroMetro de Bogotá en un solo sistema de ferrocarril metropolitano que englobe la [[w:Área Metropolitana de Bogotá|Región Capital]].
 
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