Diferencia entre revisiones de «Alcaldesa de Bogotá presenta nuevos estudios de viabilidad para la primera línea del Metro»
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m Alcaldesa de Bogotá presenta nuevos estudios de viabilidad para la primera línea del Metro. trasladada a Alcaldesa de Bogotá presenta nuevos estudios de viabilidad para la primera línea del Metro: Los títulos no llevan puntos finales |
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Los análisis de los mismos revelan el trazado definitivo del [[w:Metro (sistema de transporte)|Metro]] va desde el [[w:Portal de Las Américas|Portal de Las Américas]] en la Localidad de [[w:Kennedy (Bogotá)|Kennedy]] hasta la Calle 127 con [[w:Norte-Quito-Sur|Avenida Carrera Novena]] en la Localidad de [[w:Usaquén|Usaquén]] (con una opción de ampliación hasta la Calle 170), pasando por la [[w:Estación de la Sabana|Estación de la Sabana]] que unifiquen los recorridos de superficie y subterraneo para subsanar la demanda de pasajeros con enfasis al [[w:Centro Expandido de Bogotá|borde oriental de la urbe]]. También se incluye los estudios [[w:Geología|geológicos]] para minimizar los costos de la obra.
El nuevo estudio corresponde tambien a [http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-286258-absurdo-invertir-ahora-us40-millones-estudios-metro-de-bogota-go despejar las dudas que dejaron en uno de los miembros del gobierno nacional] y en las Universidades [[w:Universidad de los Andes (Colombia)|de los Andes]] y [[w:Universidad Nacional de Colombia|Nacional]]. Sin embargo, la decisión de continuar con el proyecto estará en manos del nuevo alcalde que se
De hecho, candidatos como [[w:David Luna|David Luna]], (del [[w:Partido Liberal Colombiano|Partido Liberal]]) propuso modificaciones en el trazado de la primera línea orientado a la [[w:Carrera Séptima (Bogotá)|Avenida Carrera Séptima]] mientras [[w:Antanas Mockus|Antanas Mockus]] (otrora alcalde en dos oportunidades y miembro de la [[w:Alianza Social Indígena|Alianza Social Indígena]]) anunció que en su periodo de gobierno no construirá la obra por los altos costos que implicaría desarrollarlo. En tanto que el [[w:Anexo:Gobernadores de Cundinamarca|candidato a la Gobernación]] del [[w:Cundinamarca|Departamento de Cundinamarca]], [http://everthbustamante.com/ Everth Bustamante] (de la coalición [[w:Partido Social de Unidad Nacional|U]]-[[w:Partido Verde (Colombia)|Verdes]]), anunció que en su futuro gobierno buscará unificar el [[w:Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá|Tren de Cercanías]] y el Metro de Bogotá en un solo sistema de ferrocarril metropolitano que englobe la [[w:Área Metropolitana de Bogotá|Región Capital]].
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