Diferencia entre revisiones de «Alcaldesa de Bogotá presenta nuevos estudios de viabilidad para la primera línea del Metro»
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[[Archivo:Metro Bogotá Fase I.png|thumb|left|Recorrido de la I Fase del Metro de Bogotá]]
{{byline|lugar=[[Bogotá]], [[Colombia]]|fecha=14 de septiembre de 2011}}
La [[w:Anexo:Alcaldes de Bogotá|Alcaldesa de Bogotá]], [[w:Clara López Obregón|Clara López Obregón]], quien sustituyó a su predecesor [[w:Samuel Moreno Rojas|Samuel Moreno Rojas]],
Ya con anterioridad, Santos en una visita de estado a [[w:Japón|Japón]], [http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-298873-colombia-le-ofrecio-japon-hagan-el-metro-de-bogota anunció a los empresarios de ese país planes para que éstos inviertan en el desarrollo de la obra], el Distrito Capital mantiene sus reservas en cuanto a las conclusiones de los estudios realizados por la empresa [[w:Reino Unido|británica]] [http://www.steerdaviesgleave.com/ Steer Davies Gleave], entidad que ratificó los diseños del Consorcio [[w:España|español]] [http://www.sener-civil-architecture.com/CIVIL/transporte-urbano/es Sener] & [[w:Transportes Metropolitanos de Barcelona|Transportes Metropolitanos de Barcelona]] valorados en 20.000 millones de [[w:peso colombiano|pesos]].
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* {{fuente
|idioma=es
|url=http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-299184-clara-lopez-presentara-al-presidente-santos-nuevo-estudio-del-me
Línea 25:
|pub= El Espectador (Periódico)
|fecha=14 de septiembre}}
* {{fuente
|idioma=es
|url= http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-10356032.html
Línea 32:
|pub= El Tiempo (Colombia)
|fecha=14 de septiembre de 2011}}
* {{fuente
|idioma=es
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Línea 39:
|pub= Caracol Radio
|fecha=14 de septiembre de 2011}}
* {{fuente
|idioma=es
|url= http://www.caracol.com.co/nota.aspx?id=1546529&rel=1546050
Línea 46:
|pub= Caracol Radio
|fecha=13 de septiembre de 2011}}
* {{fuente
|idioma=es
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Línea 53:
|pub= El Tiempo (Colombia)
|fecha=9 de septiembre de 2011}}
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|idioma=es
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